بورش جي تي 3 نجم العام 2025 -- Oct 20 , 2024 70
للاحتفال بمرور 25 عامًا على أيقونتها الحديثة، GT3، تسحب بورش الأغطية عن طراز 2025 911 GT3 الجديد. يعد هذا الطراز، 992.2، تحديثًا دقيقًا للإصدار السابق، ولا يزال يحتوي على قطعة GT3 الاحتفالية، بقوة 502 حصانًا، 9000 دورة في الدقيقة، بستة أسطوانات مسطحة بشكل طبيعي. لدى بورشه مجموعة نقل حركة هجينة جديدة لسيارة 911، لكن GT3 تظل مدعومة بالكامل بالاحتراق الداخلي.
ولزيادة الإثارة في مواجهة معدات الانبعاثات الجديدة، يحصل المحرك أيضًا على أعمدة كامات أكثر سخونة من GT3 RS، وأجسام دواسة الوقود الجديدة، ومبردات الزيت الجديدة، والرؤوس المعدلة. كما كان من قبل، يقترن المحرك إما بناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو بقابض مزدوج بـ 7 سرعات.
بالنسبة لنظام التعليق الأمامي، طبقت بورشه بعض الحيل المستفادة من سيارة GT3 RS. تتمتع بعض وصلات التعليق بشكل انسيابي، مما يعمل على تحسين القوة الضاغطة في الأمام وتبريد الفرامل
حزمة Weissach المتوفرة في طرازات Porsche RS منذ بضع سنوات تأتي الآن إلى GT3 أيضًا. تحصل على سقف من ألياف الكربون، وقضبان مضادة للانقلاب، كذلك القدرة على الحصول على عجلات مغنيسيوم أخف وزنًا.
تطلق بورش أيضًا حزمة GT3 Touring Package في نفس الوقت مع الإصدار القياسي، والذي، كما هو الحال دائمًا، يحذف الجناح للحصول على مظهر أكثر دقة. هناك حزمة Leichtbau (خفيفة الوزن) لسيارة GT3 Touring، والتي تحصل على مكونات تعليق من ألياف الكربون من حزمة Weissach، وسقف من ألياف الكربون بنفس لون الهيكل.